航行通告是有關航行的設施、服務、程序等的設立、狀況、變化,以及涉及航行安全的危險情況及其變化的通知。情報員經過收集、整理、審核相關資料后通過"航空情報自動化處理系統(tǒng)"發(fā)布對應的航行通告,同時也通過該系統(tǒng)接受其他地區(qū)的航行通告,通過對收到的每份航行通告的分析和處理,將相關信息及時通知管制員,以便管制員能及時了解這些變化情況并做好相應的管制預案。這些重要信息還會以飛行前資料公告的形式告知飛行機組。是機組主要的、快捷的信息來源。

　　航行通告都有什么內容呢?

　　(一)機場或者跑道的設立、關閉或者運行重要變化;

　　(二)機場、航空情報、空中交通、通信、氣象、搜尋救援等航空服務的設立、撤消或者運行的重要變化;

　　(三)無線電導航和地空通信服務的設置、撤消及工作能力的重大變化;

　　(四)目視助航設施的設置、撤消或者重要變動;

　　(五)機場燈光系統(tǒng)的主要組成部分的中斷或者恢復;

　　(六)空中航行服務程序的設立，撤消或者重要變化;

　　(七)機動區(qū)內重大缺陷或者運行障礙的出現(xiàn)或者清除;

　　(八)燃油、滑油和氧氣供應的限制和改變;

　　(九)可用搜尋援救設施和服務的重要改變;

　　(十)標志空中航行重要障礙物的危險燈標的設置、撤消和恢復;

　　(十一)有關規(guī)定中出現(xiàn)更改或者變化而且需要立即執(zhí)行的;

　　(十二)超出公布范圍的障礙物、軍事活動、航空表演、航空競賽、大型跳傘活動等影響空中航行的危險情況的出現(xiàn);

　　(十三)起飛、爬升、復飛、進近區(qū)和跑道升降帶內影響空中航行的障礙物的設置、移除或者變動;

　　(十四)禁區(qū)、限制區(qū)和危險區(qū)的設立或者中止，包括生效和停止時間及使用狀況的變化;

　　(十五)存在攔截可能并且需要在VHF緊急頻率121.5MHz長守的區(qū)域、航路或航段的設立或者中止;

　　(十六)地名代碼的分配、取消或者更改;

　　(十七)機場救援和消防設施常規(guī)保障水平的重要變動。只有涉及改變保障等級時，方可簽發(fā)航行通告，并說明變化的等級;

　　(十八)活動區(qū)內因雪、雪漿、冰和積水導致危險情況的出現(xiàn)、消除或者重要變化;

　　(十九)由于發(fā)生流行病而需要更改防疫注射和檢疫要求;

　　(二十)太陽宇宙射線預報;

　　(二十一)火山活動有關的動態(tài)重要變化，火山爆發(fā)的地點、日期和時間，火山灰云的水平范圍、垂直范圍，包括移動方向以及可能受影響的飛行高度層、航路或者航段;

　　(二十二)在核子或者化學活動中，向大氣層釋放輻射物質或者有毒物質的事發(fā)地點、日期、時間，受影響的飛行高度層、航路、航段以及活動方向;

　　(二十三)人道主義救援任務的實施以及由此受到影響的空中航行的各種程序或者限制;

　　(二十四)空中交通服務和有關支持服務中斷或者部分中斷所采取的短期緊急措施;

　　(二十五)發(fā)生可能影響航空器運行的其他情況。

　　這些內容都需要航空情報員人工對有關部門提供的原始資料進行人工分析及整理，并編輯成固定格式通過"航空情報自動化處理系統(tǒng)"發(fā)布對應的航行通告，發(fā)布至全國乃至全世界的航空情報部門。為機組飛行和管制員的指揮提供了有利的保障，是空中安全運行必備的強大的信息支持。

　　來源：西北空管局飛服中心 通訊員：謝瑩

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